名词解释    ABS:电子刹车防抱死控制,车速在35km/h以上,刹车时作用。    ASC:加速防滑刹车控制,车辆起步时及以后任何时刻进入戒备作用状态。      MSR:发动机扭力控制,ASC动作时,控制发动机动力下降。    ECD:电子刹车力分配。    DBC:动态刹车控制。    DSC:电子刹车车身稳定系统。    宝马车E38、E39、E46、E65/E66、E53车型上均安装ASC或DSC系统。    ASC系统监测四轮车速及节气门信号,用以控制发动机扭力输出。    ASC+T控制系统在ABS系统功能上加装MSR功能,用以监测行驶中车轮转速不一致,对自动调节刹车力及发动机动力输出。此功能又同时可以通过ASC开关解除。    DSC控制系统在ASC控制功能上增加对车辆水平横向移动及甩尾旋转运动时的自动监测功能。通过转向角度传感器、横向加速传感器、旋转加速传感器监测,调节四轮刹车力自动分配动作降低发动机扭矩及变速箱减档操作。达到车辆动态行驶中车身稳定功能。    EMF:电子停车驻动系统    ABS/DSC电脑    DSC电脑为42脚接头;    电脑可以和液压总成分开更换    更换电脑需原厂仪器设定    电脑控制8个电磁阀和一个油泵    车速传感器    E38/E39/E46车速传感器    宝马采用霍尔型式的车速传感器,传感器为二线式(搭铁线为车身搭铁),其中一条线为电脑输出8V电压。霍尔车速传感器切割安装于轮心轴承中的切割齿,切割盘上安装有48个切割齿,产生信号波形电压为0.75-2.5V的脉冲方波信号。    宝马后轮车速传感器切割齿安装于轮心轴承内。